Байдара | Алеут

Каркас байдары и готовая байдары в Лорино в июле 2011 года. Фотография Оксаны Ященко

Байдара – это морская лодка, каркас которой изготавливают из дерева, а покрышку из шкуры моржа. На ней ходили на охоту жители прибрежных сёл до начала 21 века. В нашем веке байдара больше не используется в качестве промысловой лодки, но технику постройки сохраняют, и ежегодно байдары собирают людей на фестивале морских охотников «Берингия» на зрелищные мужские, женские и юношеские гонки.

Байдара вмещает в себя семь человек — шесть гребцов и один рулевой. Иногда на соревнованиях ставят парус при попутном ветре.

Основные участники соревнований охотники из Лорино, Лаврентия, Инчоуна, Нового Чаплино. В 2005 году «Берингия» проводилась на вельботах и на гонку своим ходом вёл вельбот Валерий Схаугье из Сиреников.

В 20 веке самыми искусными строителями кожаных байдар считались морские охотники села Сиреники. Они научили лоринцев строить байдары. Вячеслав Эллы из Лорино поделился, что в 1990-ых он с Геннадием Инанкеуясь летал в Сиреники и овладевал искусством постройки традиционной кожаной лодки.

Байдары идут на старт в заливе Лаврентия в 2013 году. Фотография Оксаны Ященко

«В 1977-1992 гг. на побережье Чукотского полуострова работала Чукотская зоологическая экспедиция Института эволюционной морфологии и экологии животных (ИЭМЭЖ) АН СССР. В её задачу входило исследование традиционной морской зверобойной культуры эскимосов и чукчей. В 1980 г. охотник Андрей Анкалин, один из лучших зверобоев села Сиреники, и художник Сергей Богословский составили описание строительства байдары, к которому С. Богословский сделал рабочие чертежи и серию фотографий каркаса, частей и ременных связей байдары». [1]

Байдара под парусом женской команды Валентины Тею у берега Лорино. Фотография Оксаны Ященко

Вот несколько высказываний о байдаре морскими охотниками 20 века, записанных и опубликованных в книге Л. С. Богословской «Основы морского зверобойного промысла».

«Байдару когда сделали, то потом улучшали, гоняясь за акмалигак, по-вашему, конюгой-крошкой. Построили – и не догнали. Разобрали, переделали – опять не догнали. И так много раз, пока не смогли догнать эту маленькую птичку».

Тимофей Панаугье, Сиреники, 1985 г.

«Моевка прилетает в конце апреля-начале мая. Как прилетит, можно заготавливать моржовые шкуры для обшивки байдары. Берут их только у моржихи-матери; сама шкура эластичнее, и самки беременные не деруться, а значит, на шкуре не будет лишних дыр.»

Андрей Кукильгин, Сиреники, 1984 г.

«Шкуры, отобранные для покрышки байдары, не должны лежать на солнце с неснятым жиром. Иначе, когда их «колют» и затем растягивают, они лопаются и трескаются, как гнилая ветошь».

Виктор Миенков, Сиреники, 1984 г.

Женская команда байдары в акватории села Лорино, 2011. Фотография Оксаны Ященко

Источник: Богословская Л.С. Промысловые маломерные суда// Основы морского зверобойного промысла. – М. Институт Наследия. С. 231-248